1939年，大眾汽車走了1930年的紡紗廠徽，取代它的的是線密度較小的簡易logo。一年后，北京包裝設(shè)計(jì)網(wǎng)對其1906年的腳本制作logo開展了相近的簡單化，另外刪掉了子行和描述符。1947年，北京包裝設(shè)計(jì)網(wǎng)發(fā)布了其此前拼讀的1924年logo的最少簡稱。

讓人癡迷的是，在其中很多設(shè)計(jì)的藝術(shù)美學(xué)一致性也沒有獲得改進(jìn)，而僅僅簡易地更改了加工工藝。1925年的填滿了風(fēng)采和個(gè)性化，向謙遜的農(nóng)戶說話。1907年的柯達(dá)相機(jī)會標(biāo)是強(qiáng)大的，成占比的和周全的。1930年的大家紡車很聰慧，具備顯而易見的視覺沖擊性線。

在這里一段時(shí)間里，除開藝術(shù)美學(xué)改進(jìn)以外，還務(wù)必有別的想法，在其中之一將會是設(shè)計(jì)風(fēng)格與時(shí)期的關(guān)系。上邊提及的很多初期logo是英國最開始的可分辨logo。北京包裝設(shè)計(jì)網(wǎng)能夠?qū)⑺麄円曌鰾型，當(dāng)A型在30時(shí)代和40時(shí)代出現(xiàn)時(shí)，B型忽然被它建立的時(shí)代所拘束。這當(dāng)然含有落伍的覺得（或不夠）。再聊一次，或許這與藝術(shù)美的一致性不相干，如同時(shí)間的消逝一樣。在上新世紀(jì)50時(shí)代和60時(shí)代，極少數(shù)企業(yè)從襯線和腳本制作改成無襯線字體。1950年，lego將她們1946年的“簽字”草書更改成牢固的無襯線豎直臉孔。Shell采用了幾類流程來變更其線框繁雜的1909年插畫圖片，并且于1955年銜接為具有圖型的表達(dá)方式。

兩年之后，北京包裝設(shè)計(jì)網(wǎng)以高質(zhì)量構(gòu)造的無襯線字體添加了無襯線健身運(yùn)動。1962年，北京包裝設(shè)計(jì)網(wǎng)留有了一堆亂七八糟的腳本制作迭代更新來制做牢靠的小塊無襯線字體-同一年，沃爾瑪超市初次發(fā)布了其簡易的無襯線logo。最終在1965年，雪佛

蘭（Chevy）舍棄了1942年的襯線字體，換為了簡易的無襯線字體。

這一階段意味著了第二個(gè)變化，一樣，這將會并非以便美觀大方的改善。在圖型設(shè)計(jì)中，無襯線不比襯線差，相反也是?？墒牵趌ogo演化的背景圖下，無襯線將會意味著了大家覺得是次優(yōu)的事情（事實(shí)上是次優(yōu)的事情）。這將會已變成企業(yè)用于使競爭者好像癡迷以往的時(shí)期的一種方法-，北京包裝設(shè)計(jì)網(wǎng)在上一次變化中將會早已撿起的狀況。70時(shí)代產(chǎn)生了一系列更清楚，更圓潤的logo迭代更新，在其中包括另一個(gè)新方法–負(fù)值室內(nèi)空間。1971年，殼牌和柯達(dá)相機(jī)都再次設(shè)計(jì)為包括更鋒利的線框和時(shí)尚潮流視角的版本號。殼應(yīng)用負(fù)室內(nèi)空間建立輻射源光線，柯達(dá)相機(jī)應(yīng)用負(fù)室內(nèi)空間建立閃亮。

1972年問世了知名的北京包裝設(shè)計(jì)網(wǎng)logo，該logo包括圓潤的線框，在負(fù)室內(nèi)空間中激光切割了直線。1973年，可口可樂以負(fù)室內(nèi)空間界限和環(huán)形架構(gòu)跳進(jìn)股東會。五年后，大眾汽車將其此前的logo從一個(gè)深藍(lán)色圓形中搞出，將整個(gè)logo置放在負(fù)值室內(nèi)空間中。在1989年的晚些階段，重慶康明斯以一樣的構(gòu)思建立了知名的淡黃色三角形，該三角形切除了“A”形中的負(fù)室內(nèi)空間。